La base documentaire

Consultez les défauts connus
et les rappels automobiles

Symptômes, périmètre et sources : chaque fiche distingue l’information générale du cas de votre voiture.

1478 fiches de rappels sur 45 marques

Inventaire RappelConso consulté le 2026-09-24, complété par 6 fiches moteur. Les dates, variantes et VIN doivent être vérifiés pour chaque voiture. Un résultat absent ne signifie pas que votre voiture est sans défaut.

Rechercher les défauts et rappels de ma voiture

Les marques présentes dans l’inventaire de rappels

Alfa Romeo (8) · Alpine (5) · Audi (59) · BMW (88) · Cadillac (1) · Chevrolet (2) · Chrysler (2) · Citroën (143) · Cupra (8) · DS (62) · Dacia (19) · Dodge (3) · Fiat (44) · Ford (88) · Honda (8) · Hyundai (35) · Infiniti (2) · Isuzu (2) · Jaguar (22) · Jeep (14) · Kia (35) · Lancia (4) · Land Rover (40) · Lexus (9) · MG (1) · Maserati (3) · Mazda (33) · Mercedes-Benz (177) · Mini (12) · Mitsubishi (4) · Nissan (33) · Opel (114) · Peugeot (169) · Porsche (30) · Renault (69) · Rolls-Royce (3) · Seat (17) · Smart (2) · Subaru (3) · Suzuki (4) · Tesla (5) · Toyota (51) · Volkswagen (76) · Volvo (19) · Škoda (17)

Les nombres correspondent aux fiches collectées, pas au nombre de voitures touchées ni à un classement de fiabilité.

Les problèmes moteur documentés

Renault · Dacia · Nissan · Mercedes-Benz

Surconsommation d’huile signalée sur le 1.2 TCe / DIG-T

Signalement d’une association de consommateurs

Que Choisir signale une surconsommation d’huile pouvant endommager certains moteurs H5 Euro 5. Ce signalement ne constitue pas un rappel officiel ni un verdict pour votre voiture.

Ce qu’il faut vérifier

  • Vérifier le code et la date de production du moteur.
  • Faire mesurer la consommation d’huile.
  • Conserver les constats et factures.

La source vise des moteurs produits entre le 1er octobre 2012 et le 20 juillet 2016. Faire confirmer le code moteur, sa date de production et l’origine du problème.

Lire la source documentaire

Source : Que Choisir — association de consommateurs · consultée le 2026-09-24 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

Citroën

Usure prématurée de la chaîne du 1.5 BlueHDi

Campagne de rappel à vérifier

Citroën documente une usure de la chaîne sur certains moteurs 1.5 BlueHDi. Un bruit inhabituel ou des vibrations peuvent être associés.

Ce qu’il faut vérifier

  • Faire vérifier le VIN auprès du constructeur.
  • Faire contrôler les bruits et vibrations.
  • Conserver les justificatifs d’entretien et de rappel.

Certaines productions entre 2017 et 2023 sont citées. Vérifier le VIN et les interventions déjà effectuées auprès du constructeur.

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Source : Citroën · consultée le 2026-09-24 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

DS

Usure prématurée de la chaîne du 1.5 BlueHDi

Campagne de rappel à vérifier

DS documente une usure de la chaîne sur certains moteurs 1.5 BlueHDi. Un bruit inhabituel ou des vibrations peuvent être associés.

Ce qu’il faut vérifier

  • Faire vérifier le VIN auprès du constructeur.
  • Faire contrôler les bruits et vibrations.
  • Conserver les justificatifs d’entretien et de rappel.

Certaines productions entre 2017 et 2023 sont citées. Vérifier le VIN et les interventions déjà effectuées auprès du constructeur.

Lire la source documentaire

Source : DS Automobiles · consultée le 2026-09-24 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

Peugeot · Citroën · DS · Opel

Consommation d’huile excessive

Information constructeur

Stellantis documente une consommation d’huile excessive sur certaines anciennes générations de moteurs PureTech.

Ce qu’il faut vérifier

  • Faire mesurer la consommation par un réparateur.
  • Noter les dates, kilométrages et quantités de chaque appoint.
  • Réunir le carnet et les factures d’entretien.

La génération, la date de production et les conditions d’entretien doivent être vérifiées. Le nom du moteur seul ne suffit pas à confirmer que votre véhicule est concerné.

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Source : Stellantis · consultée le 2026-09-23 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

Peugeot · Citroën · DS · Opel

Dégradation prématurée de la courroie

Information constructeur

Stellantis documente une dégradation prématurée de la courroie sur certaines anciennes générations PureTech et une couverture soumise à conditions.

Ce qu’il faut vérifier

  • Demander un constat écrit de l’état de la courroie.
  • Vérifier la référence du moteur et le suivi d’entretien.
  • Faire examiner les conditions de couverture par le constructeur.

La version et la date de production doivent être contrôlées. Une année de première immatriculation n’est pas une date de fabrication.

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Source : Stellantis · consultée le 2026-09-23 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

Peugeot

Usure prématurée de la chaîne

Campagne de rappel à vérifier

Peugeot indique une usure prématurée de la chaîne sur certains 1.5 BlueHDi. Des bruits ou vibrations peuvent être associés.

Ce qu’il faut vérifier

  • Vérifier le VIN sur le site officiel Peugeot.
  • Faire examiner les bruits ou vibrations par un réparateur.
  • Conserver les attestations de rappel et d’intervention.

La campagne vise certains véhicules produits entre 2017 et 2023. L’éligibilité et la réalisation du rappel se vérifient avec le VIN auprès du constructeur.

Lire la source documentaire

Source : Peugeot · consultée le 2026-09-24 · Aucune éligibilité individuelle confirmée.

Défaut connu, panne et vice caché : quelles différences ?

Un défaut documenté correspond ici à une information constructeur, une fiche officielle de rappel ou un signalement attribué à une association de consommateurs. Ces types de sources sont distingués. Une panne décrit ce qui arrive à votre véhicule. Le vice caché est une qualification juridique qui demande d’examiner des conditions précises. Passer de l’un à l’autre suppose des éléments propres à votre situation.

Comment rechercher les défauts de votre automobile ?

Commencez par la marque, le modèle, l’année et surtout la motorisation. Conservez la puissance et le code moteur lorsque vous les connaissez. Une même voiture peut recevoir plusieurs moteurs, systèmes de distribution ou boîtes de vitesses selon la période de production.

La carte grise et les documents d’entretien vous aident à préparer ces informations. Le VIN permet au constructeur de vérifier les campagnes applicables à un véhicule précis. Il n’est pas demandé par notre formulaire local.

Quels symptômes faut-il noter ?

Une consommation d’huile, un bruit inhabituel, une perte de puissance ou une alerte au tableau de bord mérite une description précise : fréquence, conditions d’apparition, kilométrage et évolution. Ces observations orientent les vérifications ; elles ne déterminent pas automatiquement la pièce en cause.

Ne vous fiez pas à une liste de modèles « peu fiables » sans connaître sa méthode. Notre base ne calcule pas de taux de panne et ne classe pas les marques. Pour les problèmes non couverts, elle vous propose de préparer un dossier sans inventer de résultat.

Rappel constructeur : vérifier votre véhicule précis

Une campagne concerne un périmètre défini. La présence d’une fiche BlueHDi ici ne signifie pas que votre voiture est rappelée. Consultez la source officielle et faites vérifier le VIN ainsi que les interventions déjà effectuées.

Quel budget prévoir pour la réparation ?

Demandez un devis correspondant au diagnostic de votre véhicule. Le coût dépend notamment des pièces, des opérations et des dommages constatés. Aucun montant générique ni remboursement automatique n’est déduit de ces fiches.

Avant d’acheter une voiture d’occasion

Préparez une liste de questions sur l’entretien, les interventions, les rappels et les anomalies connues du vendeur. Comparez les réponses aux documents remis. Une recherche de défauts documentés complète ces vérifications ; elle ne garantit pas l’état de la voiture.